7支梯隊，立式加工中心的國内市場格局！

    世界上*台加工中心是1958年由美國卡尼-特雷克公司首先研制成功的。它在數控卧式镗銑床的基礎上增加了自動換刀裝置。北京機床研究所1975年試制出中國*台卧式加工中心JCS-013，1978年試制出中國*台立式加工中心JCS-018。也有說法是JCS-013實際上是北京第二機床廠制造的。當年，中國和世界的技術距離是17年。

    如今，中國目前的加工中心技術應用基本和世界同步，在精度和穩定性方面和世界*水平有比較大的差距。為什麼同樣一台850立式加工中心(X向行程為800mm，Y向行程為500)，國外和國産有很大的價格差距，為什麼國産品牌之間也有相當的價差?

把國内外典型的立式加工中心廠家分為7類，以zui常規的廠家标準配置三軸850立式加工中心為例(僅針對主力機型，各廠家配置會有所不同)，來談談這7類産品的特點。通過排隊和對比，做出一個對國内機床所占位置的正确分析。

    本文所提到的廠家均為經受多年市場考驗得以生存的企業，其産品售價基本得到市場認可，産品售價基本能體現他們的産品配置和實際價值。zui終決定以大緻售價作為依據，這種劃分實際上并不很科學，也是沒有辦法的辦法。

 

　　第1梯隊——超*選手：潛心走自己的路，讓曆史去評價吧

　　第1梯隊中的瑞士米克朗、瑞士寶美、瑞士斯特拉格、瑞士利吉特、瑞士威力銘、德國哈默、德國奧美特、德國巨浪等品牌，屬于加工中心領域的超*選手，售價大于150萬。無論從外觀内在，還是設計水平及創新性，抑或加工能力和加工精度，幾乎無可挑剔。精工細作，精益求精，機床加工精度*，産量很低。因價格實在太貴，使用成本實在太高，用戶往往在迫不得已的情況下才會選購。

　　第1梯隊的加工中心品牌形象高高在上，對于普通用戶來說隻可遠觀不可亵玩矣，猶如機床中的超級跑車。曲高和寡，采購和使用成本的高昂直接導緻市場應用率非常之低。售價雖高，利潤不一定高，品質雖好，經營不一定好，光鮮之後的轉身可能是心酸的淚水。瑞士米克朗已經被瑞士阿奇夏米爾集團收購、瑞士寶美被瑞士斯特拉格收購…不由聯想起世界*超級跑車布加迪威龍，叱咤車壇的背後是4度轉手的悲慘。

　　機床的品質由床身材料優劣、機械加工水平、零部件質量、裝配質量以及生産管控等環節來确保，機床裝配質量始終靠人工保證，不象汽車、家電等産品可以實現自動化裝配。裝配技工水平有高有低，機床批量生産又有苛刻的交貨時間限制，正因為如此，大批量生産的機床很難保證很高的水平，這也是為什麼世界上銷量排名*名的機床廠商無法進入第1梯隊的原因。

 

　　第2梯隊——壓陣高手：家大業大名氣大，坐鎮工廠好幫手

　　第2梯隊中的德國DMG、德國斯賓納、德國斯塔瑪、日本森精機、日本大偎、日本馬紮克、日本牧野、日本豐田工機、美國MAG、美國哈挺喬堡、意大利菲迪亞、西班牙達諾巴特等多位選手的大名幾乎耳熟能詳，是世界*機械生産企業的主力機床，售價定位80-150萬。這些選手均常年位居世界機床銷售額榜單的前列。普遍中小批量生産，管控到位，品質很好僅用于生産*的産品。價格相對第1梯隊來說比較接地氣。

　　第2梯隊廠家推廣力度大、*高、專門解決高難機械加工問題，鼎鼎大名幾乎超過第1梯隊。對于有一定規模的機械加工企業，如果沒有幾台第2梯隊選手坐鎮，都不好意思說自己的産品是*的。有些企業的機床絕大多數是中低端的，也會買個一兩台第2梯隊機床來充門面，接單和客戶參觀之用。這和奧迪車雖說不是*豪華車卻可以成為公務車的道理是一樣的。

　　第1、2梯隊在産品品質、科技創新方面大幅。目前，天然或者人造大理石床身技術、床身恒溫技術、直線電機驅動、滾珠絲杆中心冷卻、重心驅動、超快速換刀機構、高速電主軸等先進技術，均應用在第1、2梯隊的産品中。第1、2梯隊幾乎是瑞士人、德國人、日本人的天下，他們的嚴謹和這三個國家始終如一重視技能培訓的傳統是他們能制造出機床的根基。10年内，中國企業進入第1、2梯隊的機會很渺茫。

 

　　第3梯隊——攻堅好手：不埋怨不放棄，解決問題是要點

　　中日合資北一大偎、中日合資小巨人馬紮克、美國哈挺喬堡、美國哈斯、韓國鬥山、韓國現代、韓國三星、中國台灣永進、中國台灣東台、中國台灣台中精機、中國台灣快捷、中國台灣高峰等品牌，是*機械生産企業中的主力機床品牌。售價在45-80萬之間。生産*産品的企業雖然也使用第1、2梯隊的機床，但由于采購成本太高，實際大批量使用的還是以第3梯隊的機床為主。這些機床結實耐用、可靠穩定，關鍵時刻不掉鍊子，是确保産品品質和生産效率的好幫手。

　　第3梯隊大多是國外及中國台灣機床企業在國内的合資品牌或者在國内生産，在機床的生态環境中扮演了狼的角色，對推動國内機床業的技術、管理及營銷水平，起到了相當積極的作用。

 

　　第4梯隊——實戰主力：實力不俗鬥志揚，忙頭苦幹望前程

　　北一、北京機電院、南通科技、新瑞、紐威、日發、海天、大金、中國台灣麗馳、中國台灣大僑、中國台灣大立、中國台灣友佳、中國台灣麗偉、中國台灣艾格瑪、中國台灣绮發等品牌，是一、二線機械生産企業中的主力機床品牌。價格在32-45萬左右。

　　第4梯隊的機床市場保有量不亞于第3梯隊，雖說在穩定性和精度保持性方面略遜于第3梯隊，因為價格更加平易近人，同樣成為了高水平機械加工企業中的主力機型。 這支梯隊的企業由國内企業和一些中國台灣企業大陸工廠組成，稍稍努把力就有可能對第3梯隊造成威脅，特别是幾家民營國産機床企業起點高、進步快，很有希望在幾年之後跻身于第3梯隊。

 

　　第5梯隊——萬金油：不挑食不挑活，什麼都幹什麼都做

　　沈陽、寶雞、雲南、大連、恒威、長征、漢川、甯江、凱達、聯強(新浙)、青海一機、魯南、杭機、寶佳、皖南、捷甬達、永華、迪萊姆、大天、嘉泰、隆盛等品牌的加工中心，在任何一個角落裡的機械加工企業裡都有可能看到。售價大緻25-32萬。部分品牌也會推出一些偷工減料的*機型，不推薦使用。這個價位區間的850立加在國内的市場銷售數量zui大，zui能被普通機械用戶所接受，屈指數數品牌有一兩百家之多，競争已經到了白熱化的地步。什麼髒活、累活、沒人幹的活都是這些機床在做，工作環境相應比較惡劣，恒溫恒濕環境的優越環境與他們無關。

　　這支梯隊至少有一半的廠家采用組裝光機的方式生産立加，産品同質化嚴重，進入門檻比較低。如果工廠規模相當、管理合理，不同品牌品質之間的差異很小。選擇這支梯隊的機床需要用戶具備比較強的應用能力，可以根據自己的實際需要靈活選擇自己的機床部件和選配件，用對、用好機床可以生産出讓人刮目相看的産品。

國産機床幾大**有能力造出第3、4梯隊的立加，卻對自己放松要求，自甘平淡混迹在第5梯隊打價格戰，拿着國家的巨額補貼去做與中小企業争利的事情，叫人說什麼才好呢?幾大*頻繁的并購國外機床企業沒有給自身産品和市場帶來實質性的提升，卻得到了“國外機床品牌摧毀者”的外号，問題出在哪? 反觀之一些有實力的民企，年年創新，取得了不錯的成績。例如甯波鼎悅機械有限公司，就是一家的機床民營企業。

 

　　第6梯隊——經濟實惠型：能用就是不浪費，夠用就是好選擇

　　海滕、百事特、一鳴、大森、鼎亞、海特、力創、鼎泰、中博等小品牌機普遍選用低端品牌數控系統，大約銷售價格18-25萬。部分企業為組裝光機的生産模式。第6梯隊的機床由于企業相對規模較小，品質規範化管理方面差于第5梯隊。同時為了降低成本，零部件選購方面也會選用一些廉價品牌，對穩定性可能會造成一定影響，嚴格的出烤機和出廠檢驗是降低機床出廠故障率的好方法。

　　對于産品精度要求不高、采購預算比較緊張的中小企業來說，第6梯隊的加工中心是不錯的選擇。西門子808D的出現也讓這個梯隊的立加多了數控系統的選擇。

 

　　第7梯隊——省錢：認真細緻選對人，創業起步好幫手

　　第7梯隊為代裝遊擊隊組裝的加工中心，付出代價小于18萬。做法是用戶自行購買光機、數控系統、絲杆、刀庫等部件，然後代裝遊擊隊負責到現場組裝，品質水平和場地條件、代裝遊擊隊的工作情緒直接相關，品管等QC流程是沒有的,服務質量不用動腦也能知道。

　　這個檔次的加工中心一般用的是中國台灣新代、寶元或者是國産的凱恩帝、廣州數控系統，三菱M70和FANUC 0I-MATE MD也很常見。絲杆導軌用的品牌也不差，其他部件則是抱着能省則省的态度去采購。 如果你和代裝遊擊隊的私交很好，而且該代裝技師的水平很高，自己又懂點機械和電氣維修，那麼恭喜你已經大大降低了機床的采購和使用成本。如果不具備這三個條件中的任何兩項，那麼你付出的使用代價可能會比采購第6甚至第5梯隊更高。

　　囊中羞澀的創業者用此方式購買立加的比例較高，購買時請注意兩項，一是要反複調研，深入了解機床光機、零部件的品質以及機床驗收方法，二是要調查代裝遊擊隊的口碑。

 

　　總結語

　　7支梯隊的立加廠家組成了一個菱形，菱形上頂點代表第1梯隊，從上往下隊伍不斷壯大，菱形左右兩點之間的連線代表第5梯隊也就是生産廠家zui密集的梯隊，再往下隊伍開始縮容，菱形zui下方的點代表第7梯隊。1-3梯隊是清一色的外資企業，第4梯隊由國産和台企組成，第5-7梯隊是國産的天下。國外不是沒有5-7梯隊的産品，該區間國産立加的強勢讓他們無法擠入國内市場，這是中國人應該值得驕傲的。

　　國産立加突破到第3梯隊不是難事，再往上就難度重重，望在座的諸君努力進取造出世界*的機床，能活着見證這一曆史時刻。