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恒威(Wēi)高速加工中[Zhōng]心滑座的優化設計理念

發表時間:2015-02-05      點擊次數:3506
         恒威高速加工中[Zhōng]心滑座的結構(Gòu)與市場▲上▲[Shàng]普通的加工中心有所不同,廠家在加[Jiā]工[Gōng]中心的滑座的結構進行了⋄優⋄(Yōu)化設計設計參數是零件[Jiàn]在靈(Líng)敏度或*化設計研(Yán)究期間用來控制模型形狀變更範圍的變量,◈通◈過▲更▲改設計參數來(Lái)達到(Dào)改變幾何形狀的目的。而滑座◊支◊∆撐∆[Chēng]主要承受彎曲剛度和扭轉剛度(Dù),它的大小與支撐件的材料、結構形狀(Zhuàng)、幾何尺寸以及筋的布置[Zhì]有關。所以這裡(Lǐ)采用Pro/e的靈敏度研究,找[Zhǎo]●出●[Chū]模型尺寸、筋布局等對滑[Huá]座的影響,◈有◈效檢測各▾部▾分的相互關系,對[Duì]一個◇或◇多個尺寸變更的靈敏度進行測量,簡單描述設計變更是如何影響模型▿的▿[De],消除(Chú)在*化中不需○要○⋄的⋄尺(Chǐ)寸變量,加▲快▲有效設計變量的建[Jiàn]●立●。

 

高速加工中心滑座厚度(Dù)值增大時,應力和位移随之減小,但厚度增大到一定值時,應[Yīng]力也會增大,同時單純地增加厚度會增加模型質量[Liàng],增加成本,不是▿一▿個好方●案●(àn)。在配合(Hé)其他方法優(Yōu)化⋄模⋄型[Xíng]的方案中,盡量使用靠近zui小(Xiǎo)厚度值的優化方向或●改●變孔的大(Dà)小,即顯著降低應力和變形,又不至于過大增加模型質量。

 

經[Jīng]比較後可知優化後的體積減少,與原設計相比去除⋄材⋄[Cái]料占總體積∆的∆[De]10.67%,質量為23.43kg,改進後的結(Jié)構在性能上雖[Suī]沒有太大的變化但與原方案相比更加節[Jiē]省材料,質量減輕(Qīng),降低了成本。在整個分析[Xī]過程中,結合傳統的設計方法,加快[Kuài]了高速加工中心的[De]設(Shè)計周期,提高了分析精(Jīng)度和設計質量[Liàng],經驗與設計手段的(De)相結合▲避▲免了産[Chǎn]品設計的盲目性,保證了材料的zui大○利○用率[Lǜ],再結合有(Yǒu)限元分析(Xī)及結構優化等進行[Háng]全面的研究設計,減少實際應用中存◇在◇(Zài)的缺(Quē)陷,提高産品◈性◈[Xìng]能,增強(Qiáng)企業競争力。